amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ ins.acss263b2{display:block;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Technologie

Z New Yorku do Londýna jen za 11 minut? Možná brzy realitou

Kanadský průmyslový designér Charles Bombardier způsobil rozruch svým konceptem nadzvukového letadla Skreemr, které poletí rychlostí Mach 10. Toto letadlo dokáže přepravit 75 osob.

Má však velké nedostatky, což přiznal i sám designér. Letadlo by při takové velké rychlosti nedokázalo odolat vysoké teplotě a tlaku a mohlo by shořet, protože takové odolné materiály ještě nebyly vynalezeny. Charles Bombardier však prý již o tomto problému diskutoval s inženýrem Josephem Hazeltineom, který mu navrhl využít nový aerodynamický jev local penetration mode. Díky tomu by letadlo mohlo dosáhnout až rychlosti Mach 24, což je více než dvojnásobek jeho současné rychlosti a skoro 12-násobek rychlosti letadla Concorde. Mohlo by přepravit 12 cestujících a 20 tisíc kilometrů by zvládlo za méně než hodinu.