amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ ins.acss263b2{display:block;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Druhá generace Porsche Panamera – nejrychlejšího luxusního sedanu na světě

Panamera přijde v roce 2017 s mnoha změnami v technologii a designu – stejně v exteriéru i interiéru. Luxusní čtyřdveřový fastback prezentovalo Porsche v Berlíně jako nejrychlejší diesel na světě.

Nová generace se vyvinula do podoby, kterou ocení zejména kritici dosavadního designu. 2,95 metrů dlouhý a 1,423 metrů široký model připomíná ikonickou 911. Hmotnost auta se o něco snížila díky hliníkovým dveřím a kapotě. I přesto, že má větší rozměry, opticky působí mnohem elegantněji. Vděčí za to prodloužení rozvoru náprav, posunutí předních kol dopředu a snížené zadní části střechy. Ta však díky ukotvení sedadel níže k podlaze prostor pro cestující nijak neovlivní.

Vyvážený vzhled působí mnohem hezčí než jeho předchůdce. Zadní úzký světelný pás patří k prvkům evokujícím legendu 911. Vpředu vám na cestu posvítí LED světla s možností výběru technologie Matrix, která disponuje 48 světelnými zdroji. Dva výfuky ve verzích 4S a 4S Diesel mají oválný tvar, verzi Turbo zdobí lichoběžníkové koncovky.

Právě Panamera Turbo zaujala svým výkonem, ten vzrostl až na 405 kW. Z 0 na 100 zrychlí za neuvěřitelné 3,8 sekundy. Vypínáním čtyř válců dokáže snížit normovou spotřebu benzínu na 9,4 litru. Ve verzích Panamera 4S a 4S Diesel zůstal 2,9 litrový 6-válec se stále více než uspokojivým výkonem 324 kW. Motory jsou vybaveny přímým vstřikováním a dvojicí turbodmychadel.

Přibyly nové asistenční systémy a možnost volby z několika jízdních režimů. Luxus se spojuje s bezpečností za pomoci noční termokamery, která detekuje možné nebezpečí krátkým nasvícením na objekt před autem. Aktivní tempomat spolupracuje se senzory a navigací, upraví rychlost s předstihem až na 3 kilometry.

V interiéru nečekejte téměř žádná tlačítka, o ovládání se postarají čtyři přehledné displeje. Klasický analogový otáčkoměr však nezmizel. Prostor kufru se zvětšil až na 495 litrů a po sklopení zadních sedadel můžete využít objem 1 304 litrů. Prodej odstartuje už 5. listopadu a rozsáhlá příplatková výbava bude obsahovat panoramatickou střechu, masážní sedadla nebo trojdimenzionální audio systém Burmester.

 

admin

Recent Posts

Návrhy kanceláří jako nový standard moderního pracovního prostředí

Kancelář už dávno není jen místem, kam se chodí „odpracovat hodiny“. V současném světě představuje…

6 dny ago

Teambuilding, který má energii: Paintball jako zážitek, na který se nezapomíná

Hledáte způsob, jak utužit vztahy v kolektivu, zažít něco výjimečného a na chvíli vystoupit z…

6 dny ago

IT Service Desk a jeho úrovně podpory: co znamenají L1, L2 a L3?

Efektivní IT Service Desk stojí na jasně definovaných úrovních IT podpory. Systém L1, L2 a…

2 měsíce ago

Jak vybrat liquid do vape: Praktický průvodce pro dospělé uživatele

Výběr správného e-liquidu patří k nejdůležitějším rozhodnutím, která ovlivňují zkušenost s elektronickou cigaretou. Přestože samotné…

2 měsíce ago

Nejlevnější parkování na letišti Vídeň – MAZUR Parkplatz

Na letišti Vídeň máte možnost zaparkovat své vozidlo s největší výhodností právě na parkovišti Mazur.…

6 měsíců ago

Jak efektivně vyhledávat letenky přes Skyscanner

Mnohdy vysoká cena letenek bývá tou největší překážkou pro naše cestování. Abyste však na svém…

7 měsíců ago