Třmeny vyrobené z titanové slitiny měří 41 centimetrů, montovat budou na Chiron.
MOLSHEIM. Francouzská automobilka Bugatti se po svém znovuzrození v devadesátých letech proslavila svými extrémně výkonnými auty. Takové výkony často vyžadují i různé zajímavé technické řešení.
Nejnovějším z nich jsou nové brzdy z titanové slitiny, které se začnou montovat na model Chiron koncem tohoto roku. Půjde o největší brzdové třmeny jaké se kdy dostaly na produkční auto.
Navzdory délce až 41 centimetrů, šířce 21 centimetrů a výšce téměř 14 centimetrů váží pouze 2,9 kilogramu. Pro srovnání, současné hliníkové třmeny Chironu váží téměř 5 kilogramů.
Tento způsob výroby totiž umožňuje minimalizovat jakýkoliv nadbytečný materiál, což se odráží i na zvláštním organicky působícím vzhledu. Pevnost jim přesto nechybí, použita slitina unese až 125 kilogramů na milimetr čtvereční.
Právě kvůli její odolnosti nelze použít tradiční metody výroby. Proces sestává z ukládání vrstev titanového prášku a jejich zahřívání čtyřmi vysokovýkonnými lasery. Těchto vrstev je spolu 2 213 a výroba jednoho takového dílu trvá 45 hodin.
Využití 3D tiskáren při výrobě automobilů je stále v plenkách, zejména pokud jde o funkční části. Nejde však o úplnou novinku, podobnou technologii využívá například Koenigsegg při výrobě turbodmychadel.
DeFi peněženka je kryptoměnová peněženka bez úschovy, která uživatelům umožňuje spravovat, ukládat a interagovat s…
Moderní kanceláře už dávno nejsou výhradně doménou velkých open-space prostor. Stále častěji se setkáváme s…
Parkování na letišti ve městě Linz nabízí široké spektrum možností a je navrženo tak, aby…
V dnešní době, kdy je pozornost zákazníků roztříštěná mezi desítky podnětů, je důležité využívat vizuální…
Barcelona, hlavní město Katalánska a jedno z nejvýznamnějších měst ve Španělsku, je známá svou bohatou…
Zažijte nezapomenutelný den v barcelonské zoo, kde na vás čeká více než 4 000 zvířat…