Třmeny vyrobené z titanové slitiny měří 41 centimetrů, montovat budou na Chiron.
MOLSHEIM. Francouzská automobilka Bugatti se po svém znovuzrození v devadesátých letech proslavila svými extrémně výkonnými auty. Takové výkony často vyžadují i různé zajímavé technické řešení.
Nejnovějším z nich jsou nové brzdy z titanové slitiny, které se začnou montovat na model Chiron koncem tohoto roku. Půjde o největší brzdové třmeny jaké se kdy dostaly na produkční auto.
Navzdory délce až 41 centimetrů, šířce 21 centimetrů a výšce téměř 14 centimetrů váží pouze 2,9 kilogramu. Pro srovnání, současné hliníkové třmeny Chironu váží téměř 5 kilogramů.
Tento způsob výroby totiž umožňuje minimalizovat jakýkoliv nadbytečný materiál, což se odráží i na zvláštním organicky působícím vzhledu. Pevnost jim přesto nechybí, použita slitina unese až 125 kilogramů na milimetr čtvereční.
Právě kvůli její odolnosti nelze použít tradiční metody výroby. Proces sestává z ukládání vrstev titanového prášku a jejich zahřívání čtyřmi vysokovýkonnými lasery. Těchto vrstev je spolu 2 213 a výroba jednoho takového dílu trvá 45 hodin.
Využití 3D tiskáren při výrobě automobilů je stále v plenkách, zejména pokud jde o funkční části. Nejde však o úplnou novinku, podobnou technologii využívá například Koenigsegg při výrobě turbodmychadel.
Kroužková vazba kombinuje jednoduchý a funkční způsob svázání dokumentů. Oceníte ji hlavně při tvorbě manuálů,…
Kancelář už dávno není jen místem, kam se chodí „odpracovat hodiny“. V současném světě představuje…
Hledáte způsob, jak utužit vztahy v kolektivu, zažít něco výjimečného a na chvíli vystoupit z…
Efektivní IT Service Desk stojí na jasně definovaných úrovních IT podpory. Systém L1, L2 a…
Výběr správného e-liquidu patří k nejdůležitějším rozhodnutím, která ovlivňují zkušenost s elektronickou cigaretou. Přestože samotné…
Na letišti Vídeň máte možnost zaparkovat své vozidlo s největší výhodností právě na parkovišti Mazur.…